台灣的車禍鑑定徒具形式，各縣市的行車肇事鑑定委員會平均大約只花一、二十分鐘時間「閉門造車」討論一個車禍個案，不會親赴各個車禍現場去實地評估肇事原因，因此許多危險路口便會一再的發生意外事故。如果民眾不明就裡自認倒楣了事，不詳加追究肇事原因，我們的交通當局就會愈發不懂得反省改進。
以下這篇文章不但報導了十字路口本身隱藏的危險性，也讓我們了解政府只要花費很少的經費改善十字路口的交通設施，就可以避免許多無妄的車禍，在危險的路口尚未改善前，駕駛朋友如果閱讀這篇文章也有助於趨吉避凶遠離車禍。
- Jun 21 Thu 2012 03:09
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駕駛請小心，十字路口暗藏車禍的玄機
台灣的車禍鑑定徒具形式，各縣市的行車肇事鑑定委員會平均大約只花一、二十分鐘時間「閉門造車」討論一個車禍個案，不會親赴各個車禍現場去實地評估肇事原因，因此許多危險路口便會一再的發生意外事故。如果民眾不明就裡自認倒楣了事，不詳加追究肇事原因，我們的交通當局就會愈發不懂得反省改進。
以下這篇文章不但報導了十字路口本身隱藏的危險性，也讓我們了解政府只要花費很少的經費改善十字路口的交通設施，就可以避免許多無妄的車禍，在危險的路口尚未改善前，駕駛朋友如果閱讀這篇文章也有助於趨吉避凶遠離車禍。
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